2025年，市发改局共承办人大建议9件、政协提案7件。目前，所有建议和提案均已办结，办复率、解决率、见面率、满意率均达到了100%，吸收采纳情况100%。

《关于合理增设新能源汽车充电桩的建议》，市发改局组织编制《青州市"十四五"电动汽车充电基础设施发展规划》。目前，已完成全市范围内公共充电站162处，共设公共充电桩1258个，联网率达到100%，达到智慧城市五星验收标准。2024年新建成公共充电站77处，充电桩473个，超额完成政府工作报告民生实事全年建设任务。同时完成“十四五”972个桩的建设任务。

《关于城中村居民供暖季天然气收费偏高的建议》，我局在制定现行居民用气价格政策（含壁挂炉用气价格）时，充分考虑到燃气企业和消费者双方利益，同时参照周边各县市区价格水平，并严格履行听证会等定价程序，最终报经市政府研究同意后发文执行。目前，与潍坊其他县市区相比，我市壁挂炉取暖用气（价格及用气量分档）政策最为优惠。

《关于提振民营企业信心，助力民营经济发展的建议》，自2024年5月，民营经济发展牵头职能转入市发改局后，市发改局充分发挥综合协调作用，优化发展环境，强化创新驱动，做好民营经济全方位服务，深入推进惠企政策落地落实，深入推进支持小微企业融资协调工作，全力促进民营经济发展壮大，切实推动民营经济发展壮大、创新转型。

《关于优化冬季取暖费收取的建议》，从费用收取方面看，按照惯例和目前全国通行做法，供暖费是按照供暖季120天（或121天）计算的，其费用会平均到每一天。因此，供暖收费一般是收取整个供暖季的费用，而不是按月收取。用户如果选择了供暖服务，即使某些天数不使用，也需要支付全额费用。

《关于加快新能源充电桩向镇村延伸的建议》，目前已完成全市范围内公共充电站162处，共设公共充电桩1258个，联网率达到100%，达到智慧城市五星验收标准。2024年新建成公共充电站77处，充电桩473个，超额完成政府工作报告民生实事全年建设任务。同时完成“十四五”972个桩的建设任务。

《关于在黑山路附近增设新能源充电站的建议》，到2025年底，基本建成桩站先行、布局合理、智能高效、运行规范的充电基础设施网络体系，形成以用户居住地停车位、公交等专用停车场配建的专（自）用充电基础设施为主，以城市公共充换电站和单位内部充电设施为辅，以城际快充为补充的智能、高效、互补的充换电服务网络，全市2025年新增充电基础设施200台以上，实现公共充电站镇街有效覆盖，更好满足人民群众出行充电需求。

《关于清洁能源（光伏发电）用电发展的建议》，目前，各镇街区均确定合作开发企业。对于居民户，开发企业主要采用屋顶租赁的模式，工商企业主要由业主与开发企业协商确定开发模式。

《关于加快新能源汽车充电桩建设的建议》，市发改局组织编制《青州市"十四五"电动汽车充电基础设施发展规划》。目前，已完成全市范围内公共充电站162处，共设公共充电桩1258个，联网率达到100%，达到智慧城市五星验收标准。2024年新建成公共充电站77处，充电桩473个，超额完成政府工作报告民生实事全年建设任务。同时完成“十四五”972个桩的建设任务。

《关于抢抓机遇，发展我市低空经济的建议》，建设低空园区、打牢基础承载“地基”，精准招引项目、深耕低空产业“沃土”，坚持自主创新、组建园区“智囊团”。需进一步明确发展方向，进一步细化实施路径，进一步强化要素保障，为低空经济快速发展营造浓厚氛围。

《关于“突破花卉电商产业发展瓶颈的建议》，发改局坚持规划引领、全力谋划产业发展脉络，坚持政策资源护航、全力培强产业发展筋骨，扎实开展物流业相关工作。下一步，扎实推进物流规划编制，聚力推进要素资源争取，积极推进物流业项目建设，推进物流产业转型升级、提质增效。

《关于设立电动汽车集中充电点的建议》，下一步，建立由发改部门牵头、有关职能部门和单位参与的工作领导机制，按照职责分工，细化工作举措，切实做好全市充电基础设施建设推广工作。各镇街区政府发挥属地主体作用，做好充电基础设施建设布局及协调管理，推动各项重点工作落地达效。进一步加快推进“互联网+充电基础建设”，指导充电服务运营企业接入省公共信息平台，实现全市充电服务互联互通共享。

《关于促进塑料农膜行业健康发展为实现乡村振兴更好助力的建议》，农膜生产企业的用电价不在规定的农业生产用电分类中，故不能执行农业生产用电价格。电价销售种类及价格的权限属于国家、省级发改委，市级和县级只能遵照执行。

《关于新质生产力助力青州工业经济高质量发展的提案》，下一步，一是搭建创新驱动平台，聚合高质量发展动能。围绕新质生产力核心领域，统筹布局跨行业、跨层级的技术研发与转化平台，推动创新要素向重点产业链集聚。二是深化链式协同创新，构建现代化产业生态。以“强链补链延链”为导向，推动建立产业链动态评估与精准补缺机制，引导链主企业开放场景、数据、渠道资源，带动上下游企业开展协同研发与数字化改造。

《关于加强充换电设施监管的提案》，对于供电公司所属电动汽车公共充电基础设施，要求建立充电设施定期检查和运行维护工作制度，确保充电设备、配电设备、线缆及保护装置、充电监控系统及运行管理平台的工作状态正常和可靠运行。对于各行业所属电动汽车公共充电基础设施，积极与应急管理、消防、市场监管、住建、审批等所属部门沟通，要求各单位依据职能对所属公共充电站开展检查，推动发现问题及隐患整改，促进全市充电桩行业健康发展。

《关于加快我市新能源汽车充电桩建设的建议》，到2025年底，基本建成桩站先行、布局合理、智能高效、运行规范的充电基础设施网络体系，形成以用户居住地停车位、公交等专用停车场配建的专（自）用充电基础设施为主，以城市公共充换电站和单位内部充电设施为辅，以城际快充为补充的智能、高效、互补的充换电服务网络，全市2025年新增充电基础设施200台以上，实现公共充电站镇街有效覆盖，更好满足人民群众出行充电需求。

《关于加强新能源汽车推广及充电桩建设的建议》，市发改局组织编制《青州市"十四五"电动汽车充电基础设施发展规划》。目前，已完成全市范围内公共充电站162处，共设公共充电桩1258个，联网率达到100%，达到智慧城市五星验收标准。2024年新建成公共充电站77处，充电桩473个，超额完成政府工作报告民生实事全年建设任务。同时完成“十四五”972个桩的建设任务。